翻開6月大事曆，最讓人期待的國際性大展，就是即將于13日-15日在上海新國際博覽中心揭幕的CESAsia亞洲消費電子展了。

今年CES Asia以“智造，特殊改日”為主題，屆時會有來自80多個國家、500多家企業(yè)參展，而“汽車技術、人工智能、智能家居、可穿戴設備以及增強現(xiàn)實產(chǎn)品”將成為本屆展會的重點 。

據(jù)了解，今年汽車科技相關的展位要緊集中在N4和N5兩個館，將有50多家相關企業(yè)，包括國內(nèi)外知名汽車OEM，如奔馳、凱迪拉克、現(xiàn)代、起亞、Honda、廣汽研究院、比亞迪，拜騰、奇點、零跑等新造車勢力以及大陸、三菱電機、百度、東軟、四維圖新等技術供應商參展 。這些公司將在現(xiàn)場展示自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源等方面的新技術以及代表未來出行解決方案的最新成果。

2018年亞洲消費電子展「汽車」板塊的觀展指南

1. 上汽通用Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)重磅亮相

相比特斯拉如此的“激進分子”，通用在自動駕駛技術開發(fā)上要守舊謹慎得多，是典型的兩條腿走路。其中在漸進式路徑的規(guī)劃中，L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)--Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)是非常關鍵的一環(huán)。

之前在北美上市的2018款凱迪拉克CT6上差不多可以選配這套系統(tǒng)，但通用6月8日公布將在2030年將該應用擴展至品牌其他車型以及更廣泛的通用產(chǎn)品線上。而上汽通用也將在馬上進行的CES Asia亞洲消費電子展上發(fā)布面向中國用戶的Super Cruise系統(tǒng)。

值得一提的是，Super Cruise是通用在漸進式發(fā)展路線上，是業(yè)內(nèi)首個做到在高速公路上解放雙手的駕駛輔助系統(tǒng)，依然唯一采用高精度地圖數(shù)據(jù)的駕駛輔助系統(tǒng)。依據(jù)2017年上汽通用發(fā)布的車聯(lián)2025戰(zhàn)略，Super Cruise也許會在2019-2020年進入中國市場。

另外，除了Super Cruise外，凱迪拉克與上汽通用安吉星OnStar聯(lián)合展臺位于N5館，這個地方將展出上汽通用汽車智能互聯(lián)科技的最新技術解決方案，大伙兒屆時可以前往參觀。

2. 關鍵詞“創(chuàng)新”，Honda這次要那么玩

每年在Honda的展臺上，你都會發(fā)現(xiàn)很多稀奇奇怪但非常好玩兒的體驗項目。而車雲(yún)菌可以給你打包票，今年這種驚喜依然不會少。

▲Honda徒步輔助系統(tǒng)

展會期間，Honda聯(lián)合東軟睿馳開發(fā)的“Honda徒步輔助”項目將在現(xiàn)場設置體驗區(qū)。具體這是什麼好玩的東西，還有待大伙兒前往自行感受了。

另外，Honda還會在亞洲消費電子展現(xiàn)場展示“Honda Xcelerator項目”的最新研究成果，這是Honda與全球創(chuàng)新企業(yè)合作的項目，大伙兒可以在現(xiàn)場零距離感受下Honda為引領“移動”和“生活”的進化，而創(chuàng)造的新價值和移動樂趣。

HondaXcelerator項目與合作夥伴正在研發(fā)的技術包括:

①氣味王國:

以嗅覺爲主的感官體驗技術，根據(jù)駕駛場景和用戶需求，向車內(nèi)釋放不同氣味，爲駕駛者打造個性化的駕乘體驗。

②Tactual Labs:

將手部骨骼的動作同步識別爲3D數(shù)據(jù)，使得手勢操作成爲也許。在駕駛時，手不用離開車輛把手，也能進行各種操作。

③WayRay:

全息AR(增強現(xiàn)實)技術在駕駛過程中的全新應用和數(shù)字化體現(xiàn)，駕駛者即使不佩戴任何設備裝置，也能在視野範圍內(nèi)清晰體驗和瀏覽全息AR技術呈現(xiàn)的導航信息，打造更加便捷、舒適、智能的駕駛體驗。

3. 拜騰第二接待量產(chǎn)概念車亮相

兒童節(jié)當天，新造車勢力中頗受關注的拜騰曝光了其第二款車型--拜騰豪華轎車概念車的局部圖。據(jù)車雲(yún)菌了解，6月12日，該款概念車將在亞洲消費電子展前夕的拜騰之夜上全球首發(fā)。

從提早放出的渲染圖不難發(fā)現(xiàn)，該款概念車設計得還蠻前衛(wèi)的，主打的是“下一代智能終端”的概念，延續(xù)了首款SUV車型BYTON Concept的智能表情及聯(lián)接線等家族式設計特征，辨識度很高。這是拜騰基于全新電動車平臺開發(fā)的第二款產(chǎn)品，第一款SUV車型已至今年1月在拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展上首發(fā)亮相。

另外，6月13日下午，拜騰CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康博士和拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士將發(fā)表主題演講，分享拜騰致力于實現(xiàn)“時刻樂行”(time to be)的出行愿景，以及拜騰是如何打造為自動駕駛和共享出行時代而生的“下一代智能終端”的。他們還將介紹拜騰突出數(shù)字力量和自動駕駛特點的設計哲學和拜騰的同一平臺戰(zhàn)略。

4. MBUX多媒體交互系統(tǒng)依然是奔馳展臺重磅看點

目前奔馳官方還沒有公布任何有關CES Asia的參展信息，但從往年的經(jīng)驗來看，基本上和年初拉斯維加斯舉辦的CES國際消費電子展差別不大，頂多會有點許微調(diào)。因此肯定少不了像MBUX、全新A級車這些重磅產(chǎn)品。

▲MBUX多媒體交互系統(tǒng)

作爲全新的多媒體交互系統(tǒng)，盡管MBUX看上去與奔馳E級轎車上使用的那套帶有全液晶顯示與拇指觸控的交互系統(tǒng)有點類似，但是技術上的一小步改變，卻往往帶來了體驗上的一大步飛躍。同時它並非是奔馳旗艦車型的專屬，體驗過後你也許會覺得它是比奔馳S級雙屏交互還先進的系統(tǒng)。

5. 其他嘉賓展品頗為神秘，只等現(xiàn)場揭曉啦!

今年廣汽沒有參展，但是卻來了廣汽研究院，而iSPACE 概念車、網(wǎng)聯(lián)車載控制系統(tǒng)、無人駕駛技術是廣汽研究院今年的展出重點。iSPACE 可將前、后座椅一鍵拼接為雙人床，實現(xiàn)駕駛模式與居家模式的流暢切換，其人車交互也進入了燈光表情、語音打招呼等內(nèi)容。

另外，廣汽基于傳祺GS4 PHEV 平臺、GE3 平臺自主研發(fā)的第二代無人駕駛汽車祺跡 WitStar Ⅱ，也將在此次展會亮相。

而至于現(xiàn)代和起亞，則應該是會秀出現(xiàn)代NEXO氫燃料電池概念車以及起亞極睿EV概念車。作爲新造車勢力的零跑，將公布其與大華攜手研發(fā)的AI自動駕駛芯片最新進度，並將在展會上與重磅合作夥伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時，零跑汽車將在館外設置“零跑S01自動駕駛”場景體驗區(qū)，大伙兒不僅可以看到零跑首款量産車型S01，還可以親身體驗行業(yè)領先的自動駕駛技術。和智車優(yōu)行，應該會和拜騰的路子差不多，展出的多半是即將投入量産的最新概念車。照此推測的話，比亞迪也許還會繼續(xù)帶來電動概念車型以及全新車載娛樂信息系統(tǒng)。

▲零跑首款量産車型S01

1. 內(nèi)容多得看都看只是來的大陸集團

今年大陸集團計劃展出的各項技術和國產(chǎn)產(chǎn)品加起來竟然有八項之多。盡管很多基本也都已經(jīng)在年初的拉斯維加斯CES上發(fā)布了，但還是有蠻多值得期待的內(nèi)容。譬如:

交互式用戶手冊功能。它能夠馬上向駕駛者解釋警告或錯誤消息的含義。根據(jù)警告和駕駛者的用戶行爲，數(shù)字助手會向駕駛者提出較爲明智的建議，指導他們?nèi)绾尾僮?。是不是很?!

再譬如說大陸集團城市駕乘體驗的開發(fā)平臺車--一輛無人駕駛且無方向盤或制動踏板的電動車--你可以通過APP快速便宜地呼叫它。這輛車展現(xiàn)了大陸集團的各項成熟技術及其性能，這些技術早已應用到不同的汽車上。基于這個無人駕駛的開發(fā)平臺，科技公司大陸集團開始了在全球多個基地的測試。

這個“智能可配置儀表”，主機廠可以用此系統(tǒng)爲用戶定制高度個性化儀表。該系統(tǒng)基于12.3英寸全尺寸互聯(lián)數(shù)字儀表。用戶不僅可以通過安卓app選擇已有的皮膚和主題對儀表進行個性化設置，還可以上傳自己的照片作爲個性化設置的素材。

▲智能可配置儀表

當然不止這些，還有基于服務器的電子電氣架構(gòu)中的中央處置器、MFC 500新一代智能攝像頭、集成式車身電子平臺等等七八項新奇的技術和產(chǎn)品等著大伙兒來體驗和發(fā)掘。

2. 東軟汽車電子全線出動

像東軟這樣老牌的汽車電子技術供應商，過去幾年可真是藏得夠深的。但隨著全行業(yè)變革的發(fā)生，也促使東軟對未來整個國產(chǎn)產(chǎn)品和技術布局進行了調(diào)整。在本屆CESAsia上，東軟將重點展示在汽車電子、新能源汽車、共享汽車、自動駕駛、車載娛樂信息安全以及大數(shù)據(jù)與人工智能領域的最新技術和國產(chǎn)產(chǎn)品。

▲東軟e-Janus全液晶虛擬儀表

東軟是1991年與阿爾派合作進入汽車電子領域的，目前已經(jīng)完成了由汽車電子軟件提供商向整體解決方案提供商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，汽車業(yè)務涉及車載信息娛樂、T-Box、全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)安全、手機互聯(lián)、ADAS、V2X等國產(chǎn)產(chǎn)品線和開放的“雲(yún)平臺”，今後還將逐步提供車輛以及智能終端一體化、智能化的國產(chǎn)產(chǎn)品與解決方案。

3. 百度Apollo最新成果亮相

據(jù)了解，百度會在本屆亞洲消費電子展上呈現(xiàn)自Apollo開放平臺推出以來的全新車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛量産國產(chǎn)產(chǎn)品?，F(xiàn)場還將設有智能駕駛艙並演示未來場景下車家互聯(lián)功能，大伙兒可以前往百度位于N5館的展臺體驗基于AI技術的人機交互技術。

▲基于Apollo 2.0平臺打造的百度自動駕駛原型車

同時百度還將會在展會期間公布並簽約全新的合作夥伴，被百度也將向科技界與汽車行業(yè)展示Apollo國產(chǎn)產(chǎn)品化、量産化成果。屆時，百度還將在N5館爲外圍推出L3和L4兩個級別的自動駕駛試乘活動，感興趣的同學可以提早報名預約體驗。

其他包括地平線、德賽西威、三菱電機、四維圖新在內(nèi)的衆(zhòng)多知名技術供應商屆時也將推出在車聯(lián)網(wǎng)、VR/AR虛擬現(xiàn)實、自動駕駛等業(yè)務板塊的新技術新國產(chǎn)產(chǎn)品，這些公司的展位疏散在N4和N5館，在爲期三天的展會日中大伙兒可以前往上海新國際博覽中心參觀學習。